Madrid se convirtió en epicentro de innovación tecnológica el 30 de octubre cuando la sede de Bosch acogió el Bosch Tech Day 2025. El evento congregó a ingenieros, ejecutivos y especialistas del sector, ansiosos por presenciar cómo el gigante alemán lidera los avances en vehículos conectados, electrificación, movilidad definida por software y soluciones de inteligencia artificial.

La presentación integral desplegó el enfoque integrado de Bosch que abarca transporte eléctrico, conducción autónoma, herramientas para talleres de vehículos híbridos y eléctricos, diagnóstico remoto y Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). Los ponentes subrayaron que la colaboración intersectorial entre corporaciones establecidas, startups emergentes e instituciones académicas resulta fundamental para acelerar la innovación y construir ecosistemas industriales sostenibles.

Javier González Pareja, Presidente de Bosch España y Portugal, inauguró el evento destacando el legado innovador de la compañía que se remonta a su fundador Robert Bosch, a quien describió como «un visionario tecnológico y social». González Pareja recordó la pionera implementación de la semana laboral de seis días en 1906 y el desarrollo de la bobina de inducción que permitió los motores de arranque automático, democratizando el transporte motorizado.

El presidente detalló hitos tecnológicos clave en la historia de Bosch, incluyendo los sistemas de frenos ABS, los estándares de calidad SQE y el proceso de grabado de silicio MEMS, fundamental para los sensores modernos utilizados en vehículos y smartphones. Subrayó la sustancial inversión anual de Bosch en I+D que supera los 7.000 millones de euros —aproximadamente el 8% de los ingresos por ventas— respaldada por 87.000 empleados en 136 ubicaciones globales, incluyendo más de 400 en España.

La estrategia de innovación de Bosch descansa sobre cuatro pilares: fortaleza innovadora, conocimiento sectorial integral, capacidades de producción de alta tecnología y una perspectiva «glocal» que combina experiencia global con soluciones adaptadas localmente. Este enfoque permite la transferencia tecnológica intersectorial, como la adaptación de sensores automotrices para aplicaciones en la industria alimentaria.

Vicente Parra, Subdirector General de Innovación Tecnológica de la Comunidad de Madrid, abordó la perspectiva institucional, destacando el papel de la industria local como motor de innovación. «Mantener una industria vibrante establecida en Madrid desde los años 40 representa un logro fundamental», afirmó Parra. Enfatizó la mejora continua, aseverando que «tener una buena idea no es suficiente—la mejora debe ocurrir diariamente», y abogó por ecosistemas colaborativos donde corporaciones, startups y universidades integren la innovación para generar soluciones prácticas.

Parra explicó que el gobierno regional de Madrid apoya servicios de financiación colaborativa para ayudar a las startups a unirse a proyectos industriales más amplios, conectando la innovación con clientes reales y fomentando sinergias que mejoran la productividad y el talento local.

Juan Antonio Relaño, CIO de Bosch España, se centró en la inteligencia artificial como catalizador de transformación industrial y social. Señaló la implementación de IA por parte de Bosch durante décadas en la fabricación para acelerar la producción, optimizar procesos y reducir errores. Un ejemplo destacado fue la automatización de líneas de producción de sensores de vanguardia, donde los algoritmos reemplazaron tareas repetitivas anteriormente realizadas por operadores, permitiendo la reubicación de la fuerza laboral en funciones de mayor valor.

Relaño distinguió entre IA débil y fuerte, y explicó el papel de la IA generativa en la creación de datos sintéticos esenciales para el entrenamiento de algoritmos en entornos con pocas fallas del mundo real. Describió las aplicaciones de IA de Bosch en mantenimiento predictivo, robots de procesamiento automatizado y clasificación de alertas, mejorando la eficiencia y seguridad de fábricas y vehículos.

Respecto al talento humano, Relaño destacó cómo la digitalización crea nuevas oportunidades profesionales para científicos de datos e ingenieros, personas con formación en física y matemáticas, y especialistas en ética tecnológica que anteriormente enfrentaban perspectivas laborales limitadas.

El Tech Day 2025 exhibió soluciones específicas de movilidad que incluyen:

  • Vehículos Definidos por Software (SDV): Centralización de la gestión de motores, transmisión, sistemas de frenado, suspensión, infoentretenimiento y conectividad, permitiendo actualizaciones remotas y personalización del vehículo.

  • Herramientas para talleres y posventa: Equipos de diagnóstico KTS 560/590, cargadores de baterías de alto voltaje, mesas elevadoras y formación certificada de tres niveles para técnicos de vehículos eléctricos e híbridos.

  • Certificación de salud del vehículo y ESI[tronic] Evolution: Diagnósticos avanzados para vehículos usados y comunicación a nivel OEM con vehículos Tesla.

  • Calibración ADAS: El sistema DAS 3000 permite una calibración eficiente con un solo operario de cámaras y radares.

  • Movilidad eléctrica ligera: Bosch eBike System introdujo ABS para bicicletas eléctricas y sensores de inclinación que mejoran la seguridad y el rendimiento.

  • Servicio al cliente basado en IA: CAI y Agent Assist automatizan la clasificación de incidentes, la asistencia multilingüe y procesos críticos como los servicios de emergencia eCall.

A través de estas innovaciones, Bosch continúa su compromiso con el avance tecnológico que mejora tanto la eficiencia industrial como la experiencia cotidiana del usuario en transporte y movilidad.

Fuentes

  • https://www.auto-revista.com/texto-diario/mostrar/5546279/software-electrificacion-e-inteligencia-artificial-bosch-redefine-experiencia-vehiculo

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